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天津东风天龙牵引车同豪汽车专业的水平

发布日期:2021-09-09 12:43   来源:未知   阅读:

  “品味虽贵,必不敢减物力;炮制虽繁,必不敢省人工。”已有50年造车经验的东风商用车在打造天龙旗舰时,又何尝不是如此。

  “时尚来去匆匆、经典方能永存”。真正的经典从来不会被忘记,而会随着岁月历久弥新。在国内重卡中,东风天龙旗舰就是一款历久弥新的产品。

  2013年在上海车展,天龙旗舰凭借全新的驾驶室设计以及诸多创新技术应用,引起了市场的轰动。2014年,东风商用车公司首秀德国汉诺威车展,天龙旗舰也获得了与欧洲品牌同台竞技的机会,并引起了海外观众和媒体的广泛关注。通过天龙旗舰,外界看到了中国重卡产品的成长与进步。

  一系列高光时刻之后,与很多高端产品上市后的经历相似,天龙旗舰在市场推广初期的进展并不顺利。这其中,有定价过高的因素,50多万元的售价在当时国内产品中属于凤毛麟角;也有产品不清晰的因素,天龙旗舰虽然是全新平台,但又不是原有天龙的换代产品,两者之间需要并存,但产品线中间又缺少衔接产品;还有产品本身设计的因素,整车自重较高。

  通常而言,一款卡车新品在设计上一定会有超前性,这样才能尽可能延长产品在市场的生命周期,而应用超前的技术会造成产品在市场导入前期价格过高,市场接受度低的问题。针对这一问题,根据收集到的市场反馈,东风商用车开始对天龙旗舰进行调整,通过优化自重,调整价格与总成配置等措施,2018年天龙旗舰年销量破万台。

  随着2019年初东风商用车发布全新产品,东风天龙旗舰KX与东风天龙VL、东风天锦VR、东风天龙KL、东风天锦KR一起,构建出可满足不同客户需求的多层次产品阵容。而为品质型产品的天龙旗舰KX,清晰,市场销量逐步提升的情况下,也推出了更具市场竞争力的国六新品。

  我们知道,国六升级的关键是发动机与后处理系统。东风商用车公司在国六阶段拥有丰富的发动机资源,包括自主研发的龙擎DDi系列动力,以及兄弟企业东风康明斯的产品。先期推出的这款天龙旗舰国六车型采用的是东康Z14发动机,采用无EGR设计,满足国六b和欧六D排放。该发动机排量13.48L,560马力,在900-1400r/min时可输出2650Nm扭矩。除了排放和功率升级之外,这款动力的特点是低转速大扭矩,扭矩输出转速已经从过去的1000r/min下降到900r/min,基本与欧美水平持平。

  在传动系统方面,天龙旗舰采用的两大总成也都各具特点。匹配DT1428手动变速箱,共有14挡,输出扭矩2800Nm。这款引入沃尔沃技术生产的变速箱的优势是头挡速比大,结构紧凑,但由于挡位变化需要通过高低和半挡实现,初期操作起来会比较繁琐,为此,东风商用车已发布了很多培训视频,用户对照视频学习几次基本都能熟练掌握。后桥为东风德纳440车桥,采用轻量化设计,速比只有2.69,是目前国内为数不多的小速比后桥,主要应用在高速标载平原工况。其优势是可以提高车辆的平均经济时速,具有明显的节油效果。当然,前提是要与大马力发动机和多档位变速箱匹配。

  天龙旗舰为高效物流市场,因此在配置上也更加突出高效二字。其前后桥都采用了康迈免维护轮端,可以大幅降低轮端的保养周期,提高车辆出勤率。为了应对国六后处理系统带来的车辆自重增加,天龙旗舰还采用了铝合金轮辋、油箱等轻量化配置。而复杂的后处理系统也会增加底盘布置难度,天龙旗舰两侧的布置非常紧凑,左侧为尿素箱和大油箱,右侧为后处理系统、2个电瓶和1个小油箱,并巧妙地在电瓶箱位置设计了2个登车踏步。

  说到经典就不得不说天龙旗舰的驾驶室,这款驾驶室的造型与内饰在2013年上市以来几乎没有做过大的改款,但即使与推出的产品放到一起,仍然不显落伍。作为当年市场为数不多的平地板驾驶室重卡,天龙旗舰的内部空间与欧洲重卡在伯仲之间,居室化特征十分明显,拥有多个大储物箱,宽体双卧铺,增加了USB快充接口等多种电源插座,这些都是很多以车为家的卡车用户比较看重的设计。据悉,在推出的天龙旗舰车型上,还增加了副驾驶座椅旋转功能。

  从2014年在襄樊试验场试驾算起,至今笔者已有过3次天龙旗舰试驾经历。虽然每次试驾的侧重点不同,但给我留下印象最深的是其车身的高速稳定性和良好的减振性能。天龙旗舰采用了4点悬浮驾驶室,前后少片簧悬架,坐在空气悬浮座椅上,几乎很少能感受到来自路面的硬冲击。

  单从实际参数来说,天龙旗舰自重大是个不争的事实,但数字的背后其实有很多我们看不到的东西。就拿驾驶室来说,为了获得更大空间和更好的安全性能,天龙旗舰平地板驾驶室的体积本身就偏大,再加上采用框架式结构,大量使用高强度钢板,都会对自重产生影响。但从车门发出的厚重关门声中,我们可以感受到天龙旗舰驾驶室带来的可靠。再比如说,天龙旗舰标配了前部横向稳定杆,一套装置下来也要10公斤左右。虽然车重了,但是会带来更好的侧向稳定性。我还注意到一个细节,天龙旗舰在后处理系统外面加了一层厚重的防护板,既美观又能起到保护作用,而其他有些车型则直接裸露在外。四海图库手机看图区

  笔者特别欣赏百年同仁堂恪守的那句古训:“品味虽贵,必不敢减物力;炮制虽繁,必不敢省人工。”已有50年造车经验的东风商用车在打造天龙旗舰时,又何尝不是如此。

  天龙旗舰:高效长途运输车天龙旗舰的“高效”,六个字诠释:可靠、经济、舒适。一、高可靠性是高效运输的保障。东风天龙旗舰(3张)天龙旗舰的可靠性对标进口车,保证高出勤率。

  通过丰富的造车经验,先进的开发手段,充分的科学验证,汇集了****的零部件供应商,保障整车的可靠性。二、经济性是用户高收益的重要保证。天龙旗舰对于长距离运输而言,在具有强劲动力的同时,经济性更好。——通过****品质的动力总成,精益匹配,高效节能。——装载东风康明斯13L大马力发动机,提供更好爬坡性能和更高经济车速,满足欧V排放标准。——匹配ZFAstronic自动变速箱,采用低风阻设计等多项节油技术,整车的油耗降低10%。

  ——搭载东风TELEMATICS车载智能管理系统,实时监测车辆,提高运输效率,降低运输成本。三、舒适的驾乘环境诠释“移动之家”新概念。天龙旗舰轻松的工作区域、*.*宽敞的空间、轿车般的驾乘感受,是工作、生活、休息的完美结合。高强度的车身,装备双安全气囊,经过实车测试,达到了欧洲最.新的安全标准,为驾乘人员提供强有力的碰撞保护。